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The SAKURADANI
Light Railway |

桜谷軽便鉄道の新着情報は今後、「桜谷軽便鉄道ニュースのブログ」にてお知らせ致します。
新造の秋保電車に車番がつきました(2005.5.2)
新造。秋保電車(2005.4.29)
B5近況報告(2005.3.27)
車両の移籍続々(2005.2.28)
南山線車両配置変更、そして(2004.11.28)
ボギー貨車登場(2004.11.28)
デハ6の集電ポール改良(2004.11.14)
キハ3のブレーキハンドル改良(2004.11.13)
ホハ201の現状(2004.11.13)
デハ6南山線に入線(2004.11.13)
風の峠駅復旧(2004.11.08)
ホハ150、新製台車を履く(2004.11.08)
ホハ150車輪納入される(2004.11.04)
引込線の転轍器改良(2004.10.25)
台風23号の被害報告(2004.10.24)
転轍機交換の理由(2004.10.6)
留置線延長、そして…(2004.10.3)
風の峠駅に素敵なアクセント(2004.9.7)
命名ホハ150、その進化 (2004.9.7)
新型客車快走!(2004.7.17)
出札口前通路(2004.6.24)
風の峠駅留置線にバラスト追加(2004.6.24)
新型客車新造中(2004.6.24)
大型客車製作中(2004.6.6)
大型客車製造開始(2004.5.22)
デキ12パワーアップ!!(2004.5.22)
夏の雑草(2004.5.22)
風の峠駅場内信号増設(2004.5.15)
留置線延長(2004.4.24)
給水設備新設(2004.4.24)
新留置線設置(2004.3.28)
出札窓口披露(2004.3.28)
草軽電車営業運転開始(2004.3.7)
南山線電化完成(2004.2.1)
草軽電車製造状況。(2004.1.12)
南山線電化状況。(2004.1.10)
草軽電車、新造状況。(2003.11.2)
電化を人車軌道から南山線本線に計画変更。(2003.11.2)
新造中の草軽電車モデルに集電装置メカ部分完成(2003.10.5)
8号蒸気機関車を附随台車付きのB型タンク機に改良しました。(2003.9.7)
草軽電車の製作、快調に進んでいます。(2003.9.7)
キハ3タイプの駆動を3軸として、 発進時の空転をおさえてスムースな走行を実現しました。(2003.9.7)
草軽電鉄デキ12型機関車登場!!(2003.8.3)
勾配標識を設置しました。(2003.7.6)
てるてる坊主設置しました。(2003.7.6)
桜谷駅のポイント標識に点灯部追加装備(2003.6.21)
風の峠駅の留置線のポイントと桜谷駅のポイントにポイント標識がつきました(2003.6.1)
留置線の増設により、安全のため出発信号を設置その2(2003.6.1)
風の峠駅構内に留置線設置(2003.5.19)
留置線の増設により、安全のため出発信号を設置その1 (2003.5.19)
キハ3の電源安定化の仕様変更(2003.5.5)
桜谷の桜はつぼみふくらむ(2003.4.5)
桜谷駅付近の軌道をかさ上げ(2003.4.5)
ガソリン動車キハ3号の整備状況(2003.4.5)
桜谷−風の峠間に第4種踏切を設置(2003.3.30)
風の峠作業所内部・プラットフォーム上をコンクリートで舗装(2003.3.30)
ガソリン動車キハ3号が営業運転(2003-3-2)
下部軌道を延長(2003-3-2)
尾小屋鉄道風ガソリン動車キハ3は3月2日から営業運転(2003-2-23)
日暮修一「ラピタ」表紙原画展風景(2003-2-23)
そういえば桜谷軽便にも硬券があります(2003-2-23)
日暮修一「ラピタ」表紙原画展にけいてつ協会のトロッコ出展(2003-2-14)
ガソリン動車キハ3号が本線試運転(2003.2.1)
謹賀新年(2003-1-1)
キハ3号ガソリン動車製作状況(2002-12-23)
新型ガソリン動車製作状況(2002-11-10)
桜谷の晩秋(2002-10-26)
風の峠−駐車場線を整備(2002-10-26)
新型ガソリン動車が本線上を験走行(2002-10-26)
蒸気機関車8号機が復帰(2002-10-24)
蒸気機関車型BL7号機に汽笛装備(2002-10-13)
新型ガソリン動車製作状況(2002-10-13)
桜谷に秋の彩り(2002-10-5)
新型ガソリン動車製作状況(2002-10-5)
にわか運材車登場?(2002-10-5)
新車両計画(2002-9-15)
腕木信号機を借用(2002-7-27)
桜谷駅側線分岐の転轍機を自動化(2002-6-16)
軌道線の現況(2002-6-16)
国道477号線沿いに案内標識設置(2002-6-9)
風の峠駅に東南アジア風簾屋根(2002-6-9)
車庫脇に4号線増設(2002-6-2)
桜谷まつり開催(2002-5-4〜5)
ガソリン機関車B5号機営業運転(2002-5-4)
駅掲示広告板(2002-5-3)
ガソリン機関車B5号機が本線試運転(2002-4-29)
駐車場周辺の整備(2002-4-28)
風の峠駅に場内信号機設置(2002-4-27)
新型ガソリン機関車"B5号機"製作中(2002-4-9)
電気機関車5号機が廃車・解体(2002-2-14)
風の峠駅構内に簡易転車台を設置(2002-2-3)
300系客車302号登場(2002-2-3)
新型客車300系が登場(2001-12-16)
風の峠駅近況・新車情報(2001-11-11)
桜谷駅 駅舎が完成(2001-9-15)
風の峠は建設ラッシュ(2001-9-15)
桜谷新線工事状況(2001-6-3)
桜谷新線情報(2001-5-6)
だるま型転轍てこ量産中(2001-4-22)
第2回 桜谷まつりのご案内(2001-4-12)
蒸気機関車8号機に炭水車を付けました(2001-3-25)
蒸気機関車8号機詳細情報(2001-3-18)
蒸気機関車8号機が出張から帰ってきます(2001-2-12)
硬券入場券・一日乗車券ができました(2000-11-3)
8月16日放送予定が延期になりました
テレビ放送のお知らせ(2000-8-7)
出発信号機の回路完成(2000-7-24)
本物の人車体験記(2000-7-23)
テレビ放送のお知らせ(2000-7-9)
電気機関車5号機 パンタをポールに換装(2000-7-5)
出発信号機を設置(2000-7-1)
ラピタ7月号に桜谷軽便鉄道の記事掲載(2000-6-6)
作業所内配線変更(2000-6-3)
蒸気機関車型BL7号機の運転室(2000-5-14)
"桜谷まつり"便り(2000-5-7)
蒸気機関車型BL7号機 製作状況(2000-4-9)
桜谷駅付近の改修工事(2000-4-6)
レイル・マガジン5月号に桜谷軽便線掲載(2000-3-19)
桜谷軽便鉄道、TV放映のお知らせ(2000-1-23)
けいてつ協会の平トロが初入線(2000-1-22)
3号バッテリー動車を譲渡(2000-1-22)
沼尻風ボギー客車、本線試運転を実施しました(2000-1-10)
TV収録・特別運転会のお知らせ('99-12-18)
落ち葉散る軽便線路('99-12-18)
沼尻風ボギー客車製作状況('99-12-18)
花巻風デハ6の連結運転('99-11-28)
沼尻風ボギー客車製作状況('99-11-28)
けいてつ協会の写真展「あやしい鉄道」出展風景('99-11-26)
沼尻風ボギー客車の台車が完成('99-11-21)
桜谷軽便鉄道が写真展に出展します('99-11-14)
桜谷駅新設情報('99-11-14)
新駅(停留所)が登場しました('99-10-31)
ガソリン機関車4号機が方向転換('99-10-31)
南庭に側線を敷設工事中('99-10-24)
新型GL製造計画進行中('99-10-12)
軌道周辺の整備工事を行いました('99-8-8)
デハ6号電車運転風景('99-7-25)
デハ6号電車製作状況('99-6-27)
電気機関車5号機が竣工、作業場拡張工事も完成('99-5-9)
電化工事の進捗は50%、電気機関車の製造も順調('99-2-21)
軌道脇に鉄柱が!作業所内では電気機関車製造中('98-11-28)
軽便鉄道風101号客車が登場('98-11-3)
10月4日試乗会、新鋭4号機快調に走行('98-10-4)
ガソリン機関車4号機が竣工しました。('98-9-20)
舛本成行氏・岡本憲之氏来たる!('98-6-20)
5月5日全線開通、エンドレスになりました。('98-5-5)


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