桜谷軽便鉄道　車両紹介

桜谷軽便鉄道車両紹介

桜谷軽便鉄道をはじめてからいつのまにか何年も過ぎました。そんな桜谷軽便鉄道では、各地で活躍した車両たちをモチーフにした動力車や客車たちをたくさん製造しました。そんな桜谷軽便鉄道の車両達をご紹介します。

凸型電気機関車５号機

１９９９年５月製造、出力100Wｘ２基、全長990x全幅505x高さ1450mm
凸型のナロー電気機関車をモチーフに本軌道初の架線集電車両として誕生しました。南山線開通に伴い電化路線である「本線」が軌道線となり本機の仕事がなくなってしまいました｡

軌道線の玄関の５号機／桜谷軽便鉄道初の集電装置となったパンタグラフ
運転室内はマスコン･ブレーキハンドル･計器類･スナップスイッチなどが装備されています｡
前部ボンネット内は抵抗器などが入っています｡モーターは前後のボンネット下部に装着され､２段のギヤで駆動しています｡後部ボンネット内は物入れとして利用しています｡
おでこの丸いもの(ライトの隣)は連打式ベルで､鉱山などで"ジャララーン"と警報音を鳴らして走る鉱石列車をイメージしています｡
当初は､スチール板とパイプで組み上げたパンタグラフを装備していましたが､故障が多かったためポールに換装しました｡
２００１年に廃車解体され、足回りはガソリン機関車Ｂ５号機に譲りました。