JR難波駅は大阪難波周辺の再開発によって、地下駅になった際に
それまでの湊町駅から変貌を遂げました。
湊町駅は、関西では最も遅い時期までSL、デゴイチが走っていた関西線の起点駅で、
都会の風景と終着駅の哀愁とのギャップに違和感がありました。
それが、その存在が感じられない程、地下の奥に駅は追いやられ、
ホームの駅名表示板が頼りの駅に成り下がっていました。
それまでの湊町駅から変貌を遂げました。
湊町駅は、関西では最も遅い時期までSL、デゴイチが走っていた関西線の起点駅で、
都会の風景と終着駅の哀愁とのギャップに違和感がありました。
それが、その存在が感じられない程、地下の奥に駅は追いやられ、
ホームの駅名表示板が頼りの駅に成り下がっていました。
 唯一、駅名を誇示する ホームの駅名表示板 |
 果てしない穴蔵 のような線路の先に 車止はありました。 |
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