表紙のPHOTOは、桜の季節の石川線のひとこまである。
かつて１２路線を誇った北陸鉄道も石川線と浅野川線の２路線を残すものとなってしまったが
金沢市内と郊外を結ぶ近郊路線として活躍している。
浅野川線は北陸初の地下駅として2002年に生まれ変わった「北鉄金沢駅」と
かつて海水浴客で賑わった粟が崎海岸の手前、「内灘駅」を結ぶ通称「浅電」といわれる路線である。
石川線は金沢南部の犀川を越えて西茶屋町や寺町寺院群に埋もれた住宅地の中に突如あらわれる「野町駅」と
南下し、手取川に出合い、少しその川沿いに走った東に山々が迫る場所にある「加賀一の宮駅」を結ぶ路線である。
かつて１２路線を誇った北陸鉄道も石川線と浅野川線の２路線を残すものとなってしまったが
金沢市内と郊外を結ぶ近郊路線として活躍している。
浅野川線は北陸初の地下駅として2002年に生まれ変わった「北鉄金沢駅」と
かつて海水浴客で賑わった粟が崎海岸の手前、「内灘駅」を結ぶ通称「浅電」といわれる路線である。
石川線は金沢南部の犀川を越えて西茶屋町や寺町寺院群に埋もれた住宅地の中に突如あらわれる「野町駅」と
南下し、手取川に出合い、少しその川沿いに走った東に山々が迫る場所にある「加賀一の宮駅」を結ぶ路線である。
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浅 野 川 線
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北鉄金沢駅
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入場はこちらから（2003.8.13訪問）
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内 灘 駅
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入場はこちらから（2003.8.13訪問）
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石 川 線
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加賀一の宮駅
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入場はこちらから（Special
Thanks写真提供：石川県H様）
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野 町 駅
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入場はこちらから（2003.8.13訪問）
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